Urdu Theory Test 18

گاڑیوں کا شور ہوسکتا ہے۔ ہر شور کو روکنے کے لئے کوشش کی ضرورت ہے۔خاص طور پر رات کو آبادی والے علاقوں میں انجن کو زیادہ ریس مت دیں، ہارن نہ بجائیں۔ آبادی والے علاقوں میں رات ساڑھے گیارہ بجے سے صبح سات بجے تک ہارن بجانا غیر قانونی ہے سوائے اس کے کہ کوئی دوسری گاڑی آپ کے لئے خطرے کا باعث بنے۔

اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ زہریلے دھوئیں کا اخراج نہیں کرتے جو کہ شہر کی آلودگی میں شامل اور یہ کافی پرسکون اور آرام دہ سواری بھی ہے۔

غور سے آگے دیکھیں کہ کوئی خطرہ تو نہیں بن رہا۔ اس طرح آپ کو ان سے ٹھیک طریقے سے نمٹنے کے لئے بہت زیادہ وقت مل جائے گا۔ اس تصویر میں آدمی ظاہری طور پر سڑک پار کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ آپ کو اس رفتار میں سفر کرنا چاہئے جو آپ کو شیشے دیکھنے، آہستہ ہونے اور ٹھیک وقت میں رکنے میں مدد دے۔ آپ کو زور سے تیزی کے ساتھ بریک نہیں لگانی چاہئے۔

کسی سوار کو اتنے پاس سے اوورٹیک نہ کریں کہ وہ اپنا وزن کھودیں ۔پمیشہ اتنی زیادہ جگہ چھوڑیں جتنی آپ ایک گاڑی کے لئے چھوڑتے ہیں ان کو کٹ نہیں مارتے۔

جب ایک بڑی گاڑی دائیں مڑنا چاہے تو وہ سڑک کے بائیں کنارے کے قریب ہوسکتی ہے۔ اس سے ٹریلر کا پچھلا حصہ نکڑ پر لگنے سے بچ جائے گا۔ آپ کو یہ پتہ ہونا چاہئے کہ بڑی گاڑیاں ایسی صورتحال میں حرکت کریں گی۔ لوری کو اوورٹیک مت کریں کیونکہ آپ کے پاس آتے ہی مڑجائے اس سے بہتر ہے کہ پیچھے رہیں اور اس کے مڑنے کا انتظآر کریں۔ چھوٹے راوںد اباوٹ پر بھی گاڑی کے مڑنے کے لئے زیادہ جگہ اس بات کی ضمانت ہے کہ مڑنے کے لئے بہت باہر کی طرف نہیں ہوتیں۔ کافی پیچھے رہیں اور اس کے ساتھ چلنے کی کوشش مت کریں۔

کلیئر ویز اس لئے ہوتی ہے تاکہ ٹریفک کھڑی گاڑیوں کی وجہ سے رکاوٹ کے بغیر گزر سکیں۔ صرف ایک کھڑی گاڑی باقی تمام ٹریفک کے لئے رکاوٹ کا باعث بنتی ہے۔ جہاں پر کلیئر ویز ہوتی ہے آپ کو مسافر اٹھانے یا اتارنے کے لئے بھی نہیں رکنا چاہئے۔

اس علام اس بات کی نشاندہی کرے گی کہ کچھ سڑکوں پر کس قسم کی گاڑیوں کا داخلہ ممنوع ہے۔ اس بات کا یقین کرلیں کہ کون سی علامات آپ کی گاڑی پر لاگو ہوتی ہیں

یہ علامات اس لئے لگائی جاتی ہیں تاکہ ٹریفک کے لئے صاف راستے کو یقینی بنایا جاسکے۔ سوائے ایمرجنسی کے مت رکیں۔

آپ نشیب میں چھپے خطرات کو نہیں دیکھ پائیں گے اس کے ساتھ ساتھ نشیبی سڑک پر آنے والی ٹریفک جیسا کہ سائیکل سوار، گھڑسوار، کھڑی ہوئی گاڑیاں اور راہگیروں کو چھپاسکتی ہیں

آپ کو عمومی سڑک کے بیچ والی لائن اور خطرے سے خبردار کرنے والی لائن میں فرق معلوم ہونا چاہئے۔ اگر آگے خطرہ ہو تونشانات طویل اور راستہ چھوٹا ہوگا۔ یہ آپ کو آگے آنے والے نامعلوم خطرات سے آگاہ کرتے ہیں۔

اگر موٹروے آگے بند ہے تو آپ یہ علامت دیکھیں کہ قریبی لائن میں جتنی جلدی بحفاظت ہوسکے چلے جائیں۔ آخری لمحے پر نہ چھوڑیں

جس سڑک پر آپ سفر کررہے ہیں اور جس گاڑی کو آپ چلارہے ہیں آپ کو اس کی رفتار کی حد کے بارے میں معلوم ہونا چاہئے۔ مختلف حد رفتار ہائی وے کوڈ میں بتائی گئی ہیں۔

جلتی بجھتی پیلی بتیاں آپ کو خبردار کرنے کے لئے جلتی ہیں کہ بچے اسکول کے قریب سڑک پار کررہے ہوں گے۔ آہستہ ہوجائیں اور بہت احتیاط کریں۔ آپ کو رکنا پڑسکتا ہے۔

یہ نشانات ظاہر کرنے کے لئے ہوتے ہیں کہ یہ علاقہ صاف رکھا جائے تاکہ دکھائی دینے میں کوئی رکاوٹ نہ بنے آنے والے ڈرائیوروں اور سواروں کے لئے جو سڑک پار کرنا چاہتے ہیں۔

تین لین والی موٹروے پر آپ کو بائیں ہاتھ والی موٹروے پر چلنا چاہئے ماسوائے جب آپ اوورٹیک کررہے ہوں۔ جس رفتار سے آپ سفر کررہے ہیں اس سے بالاتر ہوکر یہ لاگو ہوتا ہے۔

ہر وقت سامنے والی گاڑی سے ایک محفوظ فاصلہ برقرار رکھنا بہت ضروری ہے۔ یہ تنگ سرنگوں میں بھی لاگو ہوتا ہے حتی کہ آپ بہت آہستہ چل رہے ہیں یا رک گئے ہیں۔ اگر سامنے والی گاڑی خراب ہوجاتی ہے تو اس سے بچ کر گزرنے کے لئے جگہ کی ضرورت ہوتی ہے۔

تصادم اکثر سڑک کی مرمت والی جگہوں پر بھی ہوسکتے ہیں۔ رفتار کی حدوں کا خیال رکھیں اچھے وقت میں آہستہ ہوجائیں اور سامنے والی گاڑی سے اپنا فاصلہ برقرار رکھیں۔

جنکشن پر اپنے دونوں طرف سے آتی ہوئی ٹریفک کے لئے تیار رہیں۔ جنکشن سے پہلے غیر ضروری لائن تبدیل کرنے سے بچنے کی کوشش کریں۔

اس سے روڈ ٹیکس دیئے بغیر آپ گاڑی کو ایک سال تک سڑک سے دور رکھ سکتے ہیں۔ بارہ ماہ کے بعد ایک اور سورن کا اعلان بھیجنا ضروری ہے۔

اگر لیول کراسنگ سے پہلے موڑ ہے تو آپ کو شاید لیول کراسنگ کے بیرئیرز یا کھڑی ٹریفک نظر نہ آئے۔ یہ نشانات آپ کو پہلے سے خبردار کردیتے ہیں کہ موڑ کے قریب آپ کو یہ خطرات مل سکتے ہیں۔

جلی ہوئی جگہ کو دس منٹوں تک ٹھنڈا کرنا بہت ضروری ہے۔ صاف، ٹھنڈا اور غیر زہریلا مائع ترجیحا استعمال کریں۔ ذہن میں رکھیں کہ بندہ صدمے میں بھی ہوسکتا ہے۔

جب تک واقعی ضروری نہ ہو آپ کو اوورٹیک نہیں کرنا چاہئے۔ بحفاظت پہنچنا خطرات لینے سے زیادہ ضروری ہے۔ سڑک کی علامات اور نشانات کو بھی دیکھیں جو یہ ظاہر کرتے ہیں کہ یہ غیر قانونی ہے یا اوورٹیک کرنا غیر محفوظ ہے۔ بہت سی صورتوں میں اوورٹیک کرنے سے کبھی کبھی سفری وقت زیادہ بہتر ہوتے ہیں۔

یہ نشان یکطرفہ نظام کے اندر یا اس کے اختتام پر پایا جاتا ہے۔ یہ آپ کو آگاہ کرتا ہے کہ ٹریفک آپ کے راستے میں سڑک پر دونوں اطراف سے گزر رہی ہے۔

رکنے کے فاصلے پر بہت سارے مختلف عناصر اثر انداز ہوتے ہیں۔ اس میں آپ گاڑی کی قسم، ماڈل اور حالات، سڑک اور موسمی حالات اور آپ کے ردعمل کا وقت شامل ہے۔ کافی آگے خطرات کو دیکھیں اور آگے والی گاڑی اور اپنے درمیان کافی جگہ چھوڑیں۔ اچانک بریک لگائے بغیر بحفاظت رک سکیں گے۔

زخمی کو مت ہلائیں جب تک اسے مزید خطرہ نہ ہو مثال کے طور پر دوسری ٹریفک یا آگ۔ انہیں غیر ظاہری یا اندرونی چوٹیں لگ سکتی ہیں۔ انہیں بلاوجہ ہلانے سے مزید چوٹ لگ سکتی ہے جب تک بہت ضروری نہ ہو موٹرسائیکل سوار کا ہیلمٹ نہ اتاریں۔

فوری خطرات میں مزید ٹکراو اور آگ شامل ہیں۔ آہ دوسری ٹریفک کو پہلے سے خبردار کرسکتے ہیں ایک تکون یا اشارے سے لیکن موٹروے پر ایسا نہ کریں۔ خطرے سے خبردار کرنے والی بتیاں جلا کر یا کسی بھی ایسے طریقے سے جس سے آپ کو یا کسی اور کو نقصان نہ پہنچے۔

اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اپنی گاڑی کے ونڈ سکرین سے صاف دیکھ سکتے ہیں۔ سٹکر یا لٹکتی ہوئی چیز آپ کی نظر کی حد کو متاثر کرسکتی ہے یا آپ کی نظر سڑک سے ہٹاسکتی ہے

آپ کی تمام تر توجہ ڈرائیونگ پر مبذول ہونی چاہئے۔ آپ کو محسوس ہونے والی معمولی سی تکلیف آپ کی توجہ ہٹاسکتی ہے۔ اور جب آپ کو اونگھ آئے تو بھی ڈرائیونگ کرنے سے بچنا چاہئے۔ سب سے بہترین راستہ یہ ہے کہ جب تک آپ آرام نہ کرلیں اور اپنے آپ کو بہتر محسوس نہ کریں تب تک انتظار کریں

اگر آپ کو یہ یقین نہیں ہے کہ آپ کے پیچھے کچھ نہیں ہے، سب سے محفوظ ہے کہ آپ ریورس کرنے سے پہلے دیکھ لیں۔ ہوسکتا ہے آپ کی گاڑی کے بالکل پیچھے چھوٹا بچہ یا نیچی رکاوٹ ہو۔ آپ کی گاڑی کی شکل اور حجم نظر میں رکاوٹ ہوسکتا ہے

ایک موٹرسائیکل سوار کیو سے علیحدہ سواری کرسکتا ہے۔ ہمیشہ انہیں شیشے میں دیکھیں ۔مڑنے سے پہلے کہ آپ کے مڑنے کے انتظار میں پیچھے کے حالات بدل سکتے ہیں۔

گاڑی کو پہاڑی پر چڑھانے کے لئے انجن کو زیادہ طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب آپ ایک ڈھلوان پر آگے بڑھیں تو آپ کو چاہئے کہ اپنی رفتار کو برقرار رکھنے کے لئے نچلے گیئر کا انتخاب کریں۔ آپ کو یہ بغیر کسی ہچکچاہٹ کے کرنا چاہئے تاکہ آپ نچلا گیئر لگانے سے پہلے اپنی رفتار نہ کھودیں

سائیکل سواروں کے لئے لین کو خالی چھوڑدیں۔ دوسرے مواقع پر جب لین کام نہ کررہی ہو اس وقت بھی آپ کو خبردار رہنا چاہئے کہ ہوسکتا ہے کہ سائیکل سوار موجود ہوں۔ انہیں جگہ دیں اور ان کے انتہائی قریب سے مت گزریں۔

یہ ہمیشہ سے ہی سب سے محفوظ انتخاب رہا ہے۔ صرف ایک جام ہی آپ کو ایک حد سے باہر کرسکتا ہے اور خطرناک طور پر آپ کے اندازے اور ردعمل کو بگاڑ سکتا ہے

اگر موسم بہتر ہوگیا ہے تو اپنی فوگ لائٹ بند کردیں لیکن اسے دوبارہ استعمال کرنے کے لئے اس لئے تیار رہیں کہ اگر سو میٹر (یا 328 فٹ) یا اس سے کم فاصلہ ہو اور دکھائی نہ دے رہا ہو

کم از کم اکیس سال کی عمر ہونے کے علاوہ آپ کے پاس آپ جو گاڑی چلارہے ہیں اس کا مکمل وی سی، ای ای اے، ڈرائیونگ لائسنس ضرور ہونا چاہئے اور آپ کے پاس یہ لائسنس کم ازکم تین سال سے ہو

اگر آپ اپنی گاڑی میں قیمتی اشیاء دیکھ سکتے ہیں تو انہیں چور بھی دیکھ سکتا ہے۔ اگر آپ انہیں اپنے ساتھ نہیں لے جاسکتے تو انہیں چھپا کر تالے میں بند کردیں۔ بصورت دیگر آپ انہیں کھونے کا خطرہ مول لینے کے ساتھ ساتھ اپنی کار کا نقصان بھی کرواسکتے ہیں

اپنی گاڑی کو نیٹرل یا کوسٹ میں چلانے سے سٹیئرنگ یا بریک پر آپ کا کنٹرول کم ہوجاتا ہے۔ یہ ان نشیبی ڈھلوانوں پر زیادہ خطرناک ہوسکتا ہے جہاں آپ کی کار بڑی تیزی سے رفتار پکڑ سکتی ہے

زیادہ بریک یا سٹیئرنگ کو استعمال کرنے کی کوشش نہ کریں کیونکہ اس سے معاملات خراب ہوں گے اور آپ اس سے گاڑی پر قابو بھی کھوسکتے ہیں۔ پرسکون رہ کر اور ایکسلریٹر پر دباؤ کم کرکے اپنا قابو دوبارہ حاصل کریں

تھرڈ پارٹی انشورنس آپ کے زخمی ہونے یا آپ کی گاڑی کو ہونے والے نقصان کو پورا نہیں کرتی ہے۔ اگر آپ کسی حادثے کا شکار ہوں اور آپ کی گاڑی کو نقصان پہنچے تو آپ کو اپنے اخراجات پر گاڑی کی مرمت کروانا ہوگی۔

آپ کی گاڑی کا انجن صحیح انداز میں کام کررہا ہے پرامیشن ٹیسٹ کیا جاتا ہے۔ یہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آپ کے انجن سے پیدا ہونے والی آلودگی کم سے کم ہے۔ اگر آپ کی گاڑی کی سروس باقاعدگی سے نہیں ہورہی تو یہ سالانہ ایم او ٹی ٹیسٹ میں ناکام ہوسکتی ہے

خاص طور پر جنکشن پر سائیکل اور موٹرسائیکل سوار کا ہمیشہ خیال رکھیں۔ یہ دوسری گاڑیوں کی نسبت چھوٹے ہوتے ہیں اور انہیں دیکھنے میں دشواری ہوتی ہے۔

ایک موٹر سائیکل شاید ایک کار یا اس سے بھی تیز رفتاری سے سفر کررہا ہو۔ شامل ہونے سے پہلے اس بات کو یقینی بنالیں کہ آپ نے رفتار کو اچھی طرح سے جانچ لیا ہے۔

جب بھی ممکن ہو گاڑی کو کسی محفوظ کار پارک میں چھوڑ دیں۔ یہ چوروں سے بچنے میں مدد کرے گا

اگر آپ نے دھوپ والی عینک پہنی ہوئی ہے تو اسے سرنگ میں داخل ہونے سے پہلے اتار لیں۔ اگر آپ ایسا نہیں کریں گے تو یہ آپ کے دیکھنے میں مشکل پیدا کرے گی۔ ان سرنگوں میں بھی جو روشن نظر آتی ہیں۔

بریک پیڈل پر دباؤ رکھیں جب تک آپ رک نہ جائیں۔ اینٹی لاک میکنزم خود بخود چل جاتا ہے جب یہ محسوس کرے کہ پہئے جام ہونے والے ہیں۔

راہگیر ایک سڑک پر پیدل چل رہے ہوں جہاں فٹ پاتھ نہ ہوں تو انہیں ٹریفک کے مخالف سمت میں چلنا چاہئے۔ آپ اس موڑ پر نہیں دیکھ سکتے۔ یہاں پر چھپے ہوئے خطرات ہوسکتے ہیں۔ ہمیشہ اس بات کو ذہن میں رکھیں کہ اگر کوئی خطرہ پیدا ہو تو آپ اپنے آپ کو ردعمل کے لئے کافی وقت دیں گے۔

اس طرح کی انشورنس عام طور پر سستی اور جامع ہوتی ہے تاہم اس میں آپ کی گاڑی یا پراپرٹی کو ہونے والا نقصان شامل نہیں ہوتا۔ اس میں صرف دوسروں کی چوٹیں اور نقصان شامل ہوتے ہیں۔

اگر آپ کے ساتھ بالغ مسافر ہے تو سیٹ بیلٹ پہننا ان کی ذمہ داری ہے لیکن جیسے ہی وہ گاڑی میں بیٹھیں آپ کو انہیں اس کے استعمال کے بارے میں یاد کروا دینا چاہئے۔ یہ آپ کی ذمہ داری ہے کہ اس بات کا یقین کرلیں کہ آپ کی گاڑی میں تمام بچے مناسب رکاوٹ میں محفوظ ہیں۔

اگر آپ سرنگ میں تصادم کا شکار ہوگئے ہیں تو یاد رکھیں کہ وہ دوسری ٹریفک کے لئے بھی خطرے کا باعث ہیں اور سب سے بڑا خطرہ آگ کا ہے۔ فورا اپنی گاڑی کی خطرے سے خبردار کرنے والی بتیاں جلادیں اور انجن بند کردیں۔ پھر ہنگامی ٹیلیفون پوائنٹ سے مدد کے لئے کال کریں۔